DT200A https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/ DT200Aの庫 https://dt200a.hatenablog.com/ 鉄ちゃん ダイヤ改正まであと１ヶ月を切りました。改正で廃止となる”富士・はやぶさ”の最終日の指定席（ハネ・ロネ）は発売当日の１０秒で売切れてしまったとの事です。その事は新聞どころかテレビニュースでも報じられていて、その人気に驚くというより少し行き過ぎた加熱に呆れるばかりです。まぁ、東海道・山陽線の最後の客車組成の列車なのですから、騒ぎにならないほうが不思議なのかもしれません。 さて、いま東海道・山陽線のブルトレの先頭に立つ下関運転所のＥＦ６６は８５年から今の任務についていますが、当初からブルトレの先頭に立つＥＦ６６は２次車限定の運用となっていました。これは２次車はＭＧの容量増大化や制輪子の高速対応化など… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2F79142f62dc890f745bff26899f27d5cd_3" title="ＥＦ６６の１次型がブルトレの先頭に立った日 - DT200Aの庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251008/20251008211555.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-02-17 21:55:59 rich https://dt200a.hatenablog.com/entry/79142f62dc890f745bff26899f27d5cd_3 1.0 100%