<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>DT200A</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/</author_url>
  <blog_title>DT200Aの庫</blog_title>
  <blog_url>https://dt200a.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄ちゃん</anon>
  </categories>
  <description>この撮影地ははっきりとは憶えていませんが、事前に下調べをして撮影地の場所を確認したはずです。今も撮れるのでしょうか？ ８１，０５，０５ 沼久保 ３０年前の５月は、その年の夏になくなる身延線の旧型電車の撮影に出掛けています。身延線の旧型電車も飯田線にひけをとらないくらい、魅力的な形式が多数ありました。中でもクモハ５１やクモハ６０などはもともと関東出身の車両であり人気がありましたが、私はクモハユニ４４が大好きでした。この車両のルーツを辿ると地元、横須賀線で活躍した車両であると言う事もあり思い入れもありました。 このクモハユニ４４が組み込まれた列車の１本が富士発の一番列車でした。たとえ前日に富士で宿…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2F7b5a2b79ba3c6bff45f619669e235180_3&quot; title=&quot;３０年前の５月Ｎｏ１　身延線のクモハユニ４４ - DT200Aの庫&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251009/20251009001513.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-05-11 01:00:00</published>
  <title>３０年前の５月Ｎｏ１　身延線のクモハユニ４４</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://dt200a.hatenablog.com/entry/7b5a2b79ba3c6bff45f619669e235180_3</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
