DT200A https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/ DT200Aの庫 https://dt200a.hatenablog.com/ 鉄ちゃん ＥＦ６５Ｐの想い出を書き込んだので続いてＥＦ６５ＰＦの事について想い出を綴りたいと思います。 ＥＦ６５ＰＦ型が東京機関区に新製配置されたのは７８年（昭和５３年）の事でした。当時のＥＦ６５Ｐの走行距離は日本一走る機関車として有名でした。それもそのはずで東京－下関間を一往復すると２，０００キロも走り込んでしまいます。このため交番検査は約１４日間で行われていました。（通常の貨物用の機関車なら３０日程度） その頃、２０年以上酷使されたＰ型は日に日に輝きを失いはじめていました。事実、７０年代後半に入るとＰ型の機関車故障による列車遅延が目立つ様になりました。特に５０７号機はよくバーニア付き電動カム軸式制御… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2F8370c44618660485fc83ee071b1b88c0_3" title="東海道ブルトレ引退…ＥＦ６５ＰＦ型の思い出 - DT200Aの庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251008/20251008233344.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-01-09 21:16:34 rich https://dt200a.hatenablog.com/entry/8370c44618660485fc83ee071b1b88c0_3 1.0 100%