DT200A https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/ DT200Aの庫 https://dt200a.hatenablog.com/ 鉄ちゃん 現地では当時、名古屋の私鉄から出向で大井川鉄道に在籍していた先輩の鉄ちゃんと出逢う事が出来、いろいろ教えていただきました。その中で興味深かったのは国鉄から大井川鉄道へサロンカーのガラスを汚すので黒煙防止の要請があったと言う事でした。蒸機現役ならまたしも保存蒸機でその要請はそぐわないのでは？と思ったものでした。 ８３，０９，２３ 大井川崎平 １００１レ ３０年前の９月はデビュー間もないサロンエクスプレス東京（通称：シナサロ）がミステリー列車として大井川鉄道として蒸機牽引（Ｃ１１２２７号機）で入線しています。”ミステリー列車として”・・・と言う理由はミステリー列車と名乗っていたものの東京南鉄道管理… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2Fbf8701803014c608de7ce8e3f7e8b539_3" title="３０年前の９月　Ｎｏ１　シナサロ　大井川鉄道Ｃ１１牽引で入線 - DT200Aの庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251008/20251008211421.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-09-04 01:00:00 rich https://dt200a.hatenablog.com/entry/bf8701803014c608de7ce8e3f7e8b539_3 1.0 100%