DT200A https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/ DT200Aの庫 https://dt200a.hatenablog.com/ 鉄ちゃん ＥＦ６５Ｐ型からバトンを受けてＥＦ６５ＰＦ型牽引となったブルトレですが、本当に初めの数運用はＥＦ６５ＰＦ型もスノーブローが取り付けられた姿で牽引していたと記憶しています。しかしながら長距離運用が故に制輪子の取替頻度が高く、Ｐ型と異なりＰＦ型は制輪子交換時に支障すると言う事ですぐスノープローは撤去されてしまいました。砂撒管ヒーター撤去等は新製時は装着して落成し。公式試運転ではそのままで運転されていますが、国鉄へ引き渡し後に撤去され運用開始したと記憶しています。当時、鉄ちゃん仲間でよく話題になったのが、もし東京機関区に１両でもＥＦ６５ＰＦ型が配置されていればＥＦ６５ＰＦ型１１００番台が投入される計… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2Ffae0ee96dca714e05d0a79fcf9e5d113_3" title="３０年前の１０月　Ｎｏ２　ＥＦ６５Ｐ型からＥＦ６５ＰＦ型への激動の世代交代 - DT200Aの庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251008/20251008045718.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-10-27 07:24:00 rich https://dt200a.hatenablog.com/entry/fae0ee96dca714e05d0a79fcf9e5d113_3 1.0 100%