dubrock https://blog.hatena.ne.jp/dubrock/ はてなダイアリー版「えふぴーのひとりごと」 https://dubrock.hatenadiary.org/ 久し振りに我が愛車のタイヤを新調した。 フルタイム４ＷＤのステーションワゴンに、ほぼ日常的に何かしらの荷物を積んで走ると、通常とは逆にむしろ後輪が摩耗するらしい。 それに気付くのが遅れて、従前のタイヤは１本だけ摩耗限界というもったいないコトをした。 とはいえ、タイヤのオイシイ部分は新品から５部山くらいまで。 ブリヂストンの一部タイヤでは、タイヤのゴム質を２重構造に変えることで、この性能の劣化を誤魔化したりしているが、新品ほどの乗り味は味わえないのが一般的だ。とはいえ、１７インチを超えるロープロファイルタイヤは、普及が進んで下がったとはいえお値段は強気。 ４本で１０万弱ではなかなか手も出し難い。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdubrock.hatenadiary.org%2Fentry%2F20070711%2F1184153278" title="女房と畳は… - はてなダイアリー版「えふぴーのひとりごと」" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/dubrock/2007-07-11.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-07-11 20:27:58 rich https://dubrock.hatenadiary.org/entry/20070711/1184153278 1.0 100%