<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>duda603</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/duda603/</author_url>
  <blog_title>黒鉄重工</blog_title>
  <blog_url>https://duda603.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>旅行・イベント記</anon>
  </categories>
  <description>ジーライオンミュージアム本館の続きです。前回も書きましたけど、元々小さめの倉庫が何棟かあるところを再活用した施設なので、館内も複数の倉庫があります。倉庫ごとにその自動車の生産国が分かれていて、最初の倉庫は自動車黎明期と日本車です。マツダ・コスモスポーツです。1967（昭和42）年登場。世界で初めて、多気筒で実用的で量産されたロータリーエンジンを搭載した自動車です。なおこういう妙な肩書の時はたいてい先駆者がいるので注意。本当の意味で世界初はNSUヴァンケルというドイツのメーカーのヴァンケルスパイダーという車です。なお課題山積だった模様。コスモスポーツについては、なんだかウルトラマンやエヴァンゲリ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fduda603.hatenablog.com%2Fentry%2F2a38b40add7efe34c0683c92682a04c3&quot; title=&quot;博多→大阪　サイコロの旅5・落穂拾い編　第5夜 - 黒鉄重工&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/duda603/20251006/20251006091547.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-08-16 18:42:00</published>
  <title>博多→大阪　サイコロの旅5・落穂拾い編　第5夜</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://duda603.hatenablog.com/entry/2a38b40add7efe34c0683c92682a04c3</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
