<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>duda603</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/duda603/</author_url>
  <blog_title>黒鉄重工</blog_title>
  <blog_url>https://duda603.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>海外旅行記</anon>
  </categories>
  <description>クライネ・シャイデック駅に到着しました。ヴェンゲルン・アルプ鉄道(WAB)ラウターブルンネン方面とユングフラウ鉄道はお乗換え。 WABはこの先、山を下って行った先のラウターブルンネン方面にも線路がつながっていますが、機関車(動力車)を常に麓側に置くような編成をしているので、もっとも標高の高いクライネ・シャイデック駅で運用が分断されます。 山羊が放し飼いされています。 クライネ・シャイデック駅からユングフラウ鉄道(JB/Jungfrau Bahn)に乗り換えます。ヨーロッパの鉄道駅の最高峰ユングフラウヨッホ駅までの7.2kmを40分もかけて結ぶ登山鉄道です。のろすぎ。最大勾配は250パーミルです…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fduda603.hatenablog.com%2Fentry%2Fa3d426146e9fe7f62d42353f30c92937&quot; title=&quot;欧州project～2012年ヨーロッパの旅～　スイス・ベルナーオーバーラント編　　その7 - 黒鉄重工&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/duda603/20251004/20251004051803.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-06-26 23:21:03</published>
  <title>欧州project～2012年ヨーロッパの旅～　スイス・ベルナーオーバーラント編　　その7</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://duda603.hatenablog.com/entry/a3d426146e9fe7f62d42353f30c92937</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
