duda603 https://blog.hatena.ne.jp/duda603/ 黒鉄重工 https://duda603.hatenablog.com/ 海外旅行記 ラウターブルンネンへ戻ってきました。ここから電車に乗ります。 電車に乗るには、この巨大ゴンドラに乗て700m弱登る必要があります。 ゴンドラで山の上へ行き、乗り換えると1両の電車が待っていました。 この鉄道は、ラウターブルンネン・ミューレン山岳鉄道(BLM:Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren) で、ラウターブルンネンからミューレンの4.3kmをつないでいる小さな鉄道です。最急勾配は50‰と他の登山鉄道に比べれば微々たるもので、ラックレールもない普通の粘着式鉄道ですが、普通の鉄道にとっては結構な急勾配になっています。(ちなみにJRの最急勾配は飯田線の40‰) 終点のミュー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fduda603.hatenablog.com%2Fentry%2Fec4fae17863b04cb7f68d5125f83dc5d" title="欧州project～2012年ヨーロッパの旅～　スイス・ベルナーオーバーラント編　　その15 - 黒鉄重工" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/duda603/20251004/20251004181443.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-08-11 23:15:01 rich https://duda603.hatenablog.com/entry/ec4fae17863b04cb7f68d5125f83dc5d 1.0 100%