duran3616 https://blog.hatena.ne.jp/duran3616/ Surface https://duran3616.hatenablog.com/ CAR PARTS K13改 タイヤホイールの脱着するとき純正ナットが短いため作業性が悪く嫌気が差していた。 純正ホイールのホールが結構深く奥にナットの頭があるため。 工具を奥まで差し込むからホイールを傷つけそうだし。 ちょっとストレス感じていたのでナットを替えました。 RAYS RACING NUT 17HEX L48mm (M12×P1.25) 貫通レーシングナット、クロモリ製。 純正アルミのままこの手のナットは普通は使わないだろうけど。 純正と比較すると突き出しがこんなに違う。 見た目的には長すぎるかもしれない。 でも機能性優先なのであえて48mmをチョイスした。 ホイールキャップのおかげでスパルタンな感じは抑えられ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fduran3616.hatenablog.com%2Fentry%2F2016%2F09%2F12%2F180134" title="クロモリナット - Surface" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://c8.staticflickr.com/9/8464/29627267055_2968c643db.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-09-12 18:01:34 rich https://duran3616.hatenablog.com/entry/2016/09/12/180134 1.0 100%