dxinfo https://blog.hatena.ne.jp/dxinfo/ DX内製化実践ブログ https://dxblog.alnetz.co.jp/ 信号システムDX ニュース 輸送安定性の向上および業務革新 2024年2月6日、東日本旅客鉄道株式会社は輸送安定性の向上および業務革新を目的とした信号システムにおけるDXや業務DXの推進について発表した。 首都圏に導入しているESⅡ形電気転てつ機はモニタ装置を用いて各種のデータ監視、故障予兆検知を実施している。 2024年度は、同データを活用した現地確認からデータの確認への置き換えにより、一部検査のCBM化で現地検査を年3回から年1回にする。実施台数は23台で、検証を行った上で2025年度以降は対象箇所の拡大を目標とする。 鉄道業界初の確認システム 踏切などの異常が発生した場合に赤色灯を発光する特殊信号発光機（以下、特発… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdxblog.alnetz.co.jp%2Fentry%2F2024%2F02%2F16%2F142633" title="JR東日本が踏み切りシステムのDXを推進！ - DX内製化実践ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dxinfo/20240215/20240215095543.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-02-16 14:26:33 rich https://dxblog.alnetz.co.jp/entry/2024/02/16/142633 1.0 100%