e3uematsu https://blog.hatena.ne.jp/e3uematsu/ 日々馬鹿日記2005 Ver.1.01b https://e3uematsu.hatenadiary.jp/ 鉄 調布〜西調布 地下に切り替わる部分 アップ 切替えと同時に廃止された踏切 上には地上時代に最後まで使用していた仮線。地下化と同時に上に持ち上げた模様 地下へ下る線路。おわかり頂けるだろうか、踏切との位置関係が。 鶴川街道の側道。踏切跡地注意 鶴川街道との陸橋から西調布側を望む アップ。このように持ち上げている。もちろん最終的には解体になるわけだが。 調布側を望む。 調布〜京王多摩川 踏切跡 新設の連絡道路 枕木が積み上げられている 仮立体の品川通り。この道路は地上線に戻すのだろうか この高さ制限の柱は先の地下道のもの 民家のすぐそばにある切替箇所 立体化切替部分 踏切の代わりに出来た地下道 地… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fe3uematsu.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20120929%2F1348926218" title="地下の新京王線探訪 その3 - 日々馬鹿日記2005 Ver.1.01b" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e3uematsu/20120916/20120916121548.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-09-29 22:43:38 rich https://e3uematsu.hatenadiary.jp/entry/20120929/1348926218 1.0 100%