cambodiasoken https://blog.hatena.ne.jp/cambodiasoken/ カンボジア経済 https://economistphnompenh.hatenadiary.com/ 経済 カンボジアの鉄道は、北線と南線がありますが、内戦以降ひどい状況のまま、何とか運行を続けている状態です。鉄道については、アジア開発銀行等の支援を受けて、線路のリハビリ工事が進められています。 リハビリが終わった後の運営について、先週6月12日、オーストラリアのToll HoldeingsとカンボジアのRoyal Groupの民間共同企業体とカンボジア政府の契約がまとまり、調印されました。オーストラリア55％、カンボジア45％の株式保有となるとのことです。共同企業体は、線路のリハビリ終了後に、70台の機関車を持ち込んで、2011年末または2021年初頭の運行開始を目指す予定とのことです。 リハビリ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feconomistphnompenh.hatenadiary.com%2Fentry%2F39b58ecf84b8aecdada3ca2b57b4c5c5" title="カンボジア鉄道事業の民活契約締結 - カンボジア経済" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cambodiasoken/20250625/20250625060454.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-06-17 00:33:06 rich https://economistphnompenh.hatenadiary.com/entry/39b58ecf84b8aecdada3ca2b57b4c5c5 1.0 100%