cambodiasoken https://blog.hatena.ne.jp/cambodiasoken/ カンボジア経済 https://economistphnompenh.hatenadiary.com/ 経済 カンボジアの鉄道のうち、プノンペンとシアヌークビルを結ぶ南線は、ADB等の支援により、なんとかリハビリ工事を完了し、コンテナ等の輸送が行われています。他方、プノンペンとタイ国境のポイペトを結ぶ北線は、一部が完成しただけで、資金不足により工事が中断したままとなっていました。 北線のうち、タイ国境からシソポンまでの48キロメートルの区間については、タイ国境側の6キロメートルを除く42キロメートルは工事が完了しています。また、国境のタイ側と国境の鉄橋については、タイ側によって建設が行われてきました。そこで、カンボジア政府は、まず、残る6キロメートルを完成させて、タイとカンボジアの鉄道を連結することを… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feconomistphnompenh.hatenadiary.com%2Fentry%2F865278f80c50fb43eb026ddfa65be518" title="カンボジア鉄道北線　タイと接続へ - カンボジア経済" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cambodiasoken/20250625/20250625045517.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-08-04 03:00:00 rich https://economistphnompenh.hatenadiary.com/entry/865278f80c50fb43eb026ddfa65be518 1.0 100%