<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>narimasu_genjin</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/</author_url>
  <blog_title>まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります</blog_title>
  <blog_url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>【筑紫のきわみ】EH500総合【みちの奥】</anon>
  </categories>
  <description>まぁ､本題はこっちな訳だが｡ 正に､正調｢EH500｣｡ 先日９月11日の3064ﾚ｡因みに現車23両､コンテナ満載で列車はパンパンだった｡ 地元のスタバで一休みして､東上線→武蔵野線で西国分寺へ戻る途中､新座タに珍しいのがいるのを見つける｡ UM20A(若しくは同21A)は西の方とポンカイ縦貫線では比較的よく見かける長尺無蓋コンテナだが､東海道本線の東京タ口では最近だと早朝の66ﾚで上ってきたのを見ただけであまり実績がないハコ｡それがもっと実績の少ない武蔵野線にいるから驚いた｡ 恐らく大雨の影響で塞がったポンカイ縦貫から逃げて､上越線経由の2086ﾚでここまで来た感じか｡ISOタンクコンテナ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F1723857c8fefe6878c442da6acae4087&quot; title=&quot;第23回･･･ -９ (2016年９月) - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250522/20250522195647.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-09-14 22:34:00</published>
  <title>第23回･･･ -９ (2016年９月)</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/1723857c8fefe6878c442da6acae4087</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
