narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ ぎゃらりぃ｢チラ裏｣ 4時間34分遅れ｡ 今改正では東福山発の｢専用列車２号｣55ﾚ､54ﾚが設定されたお陰で､それまで他の列車に分散してしていた｢腹痛｣､もとい福山通運の定期枠はそっちに集約され､空いた枠は他の荷主に放流されることになった｡ 因みに66ﾚでいうと編成後方の６～８両分が従来福山通運が使っていた枠で､ゴトコン(JR５㌧コンテナ)で置き換えれば30～40個分の余力が出たことになる｡ ただゴトコンを侮るなかれ､31ft.２個でｺｷ車を埋める(1.03×2＋1.8)よりもゴトコン５個で埋めた方(0.54×５＋1.8)が１両辺りの積車換算は重い訳で､当然牽引定数は上がってしまい今まで通りEF66に引かせたので… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F17f094d6773d2b6725ac7c528763475e" title="遅れてきた星々⑤今年の66ﾚはEF210(本家)牽引所定｡ - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250523/20250523085833.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-07-20 23:53:00 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/17f094d6773d2b6725ac7c528763475e 1.0 100%