narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ とある貨ﾚ撮りの世迷い言 最高時速100km/hっていう売り文句は大事な看板｡だがそれよりも大事にされているのは｢厳密なブレーキ扱い｣で､それをやるからこその"高速貨物Ａ"列車だというのを意外と誰も語らない｡ ことに､最近はブレーキ作動も良くて使い勝手がいいコキ100系貨車に始まる新性能貨車が殆どになって､その本質が分からなくなってきた｡尤も東北本線や日本海縦貫線なんかでは､現車20両・換算89.4両とか重すぎて100km/hも出せないのが昔から走ってたりして､｢高速貨物Ｂじゃねーか｣って疑問が昔からあったりしたが､実はかの1300㌧輸送をやってる東海道本線のあの貨物列車もブレーキ弁しか繋いでなかったりしてるので､そう… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F2026%2F09%2F04%2F123423" title="高速貨物Ａっていう以上 - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20260903/20260903223744.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-09-04 12:34:23 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/2026/09/04/123423 1.0 100%