narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ ▲EF62・EF64▲遥かなる山の呼び声▲甲信越・中央東線▲ １シーズンだけ重連シュプールの運転に絡んできた1031だが､94年年末には全検入場も兼ねて電車とも連結運転が出来るよう連結器とブレーキ管周りの改造が行われたお陰で､シュプール運用から離れてしまった｡ しかし”重連”運用には就かなかったものの､シュプール運用と縁がなかった訳ではなく､長野五輪翌年の99年１月にはレガートシートが編成中に入った｢シュプール妙高･志賀｣を牽いて長野までやってきた｡(なお以降は｢トワイライトエクスプレス｣用24系25形を使った｢シュプールトワイライト妙高･志賀｣に変更)･･･この辺は後ほど さらに客車シュプール運転が終わった後の00年冬には､ワザワザ下関から運転されてき… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F2674febd46ebb775ce1e2bf14043e2d8" title="シュプール号末期の1031 - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250522/20250522202935.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-29 18:53:34 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/2674febd46ebb775ce1e2bf14043e2d8 1.0 100%