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  <author_name>narimasu_genjin</author_name>
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  <blog_title>まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります</blog_title>
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    <anon>【金の成る木ぢゃ】YouTube総合【ないんだよ】</anon>
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  <description>まぁ､国鉄時代から｢近江塩津発播州赤穂行き｣新快速は存在してたが､ＪＲ化後の交直流デッドセクションの敦賀移動で｢敦賀発播州赤穂行き｣にまで進化を遂げていた｡ ｢スーツ｣系のうp主で､淀みない解説で進行する手法｡実は嫌いじゃない｡寧ろ｢金失するのに勤務先から直接きたよな『スーツ』姿で大宮に現れる｣のが謂れありまくりで嫌いというか嫌だというか｡ http://www.youtube.com/Ast1Y_zVQdI 同じ｢列車｣なのに､始発側の編成を切って､後付けの編成が終点まで行くというのは､実は国鉄時代の東北本線にあったもの｡黒磯発盛岡行きナナゴ牽引鈍行135ﾚがそれで､元々の黒磯発は仙台までで…</description>
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  <published>2020-03-13 15:34:00</published>
  <title>あぁ伝説の新快速</title>
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