<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>narimasu_genjin</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/</author_url>
  <blog_title>まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります</blog_title>
  <blog_url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>吉60系統と】路線バスで散歩【そのご近所様</anon>
  </categories>
  <description>ここのところ大型車ばかりで､酷いとA3-405なんて新車が入ったりする練馬駅北口～成増駅南口間を結ぶ練47系統に､日デ車A0-484､PKG-RM820GANが久々にやってきた｡ A0-484 十数年前に惜しまれながら会社解散した､西日本車体工業(西工)が車体架装したクルマだが､某ブログだと西武バスに残ってる”西工車”は2010年(A0-)に納入された練馬のRM３台(481､482､484)と所沢のRM１台(510)だけ｡アレヨアレヨと少なくなって気がついたら５両を切る所まで減っていた｡ 尤もぬこは車輌交代サイクルが早い傾向があるので､状態が悪いと早ければ８年位で除籍させることもある｡しかし配…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F495c8af7cf8857b868b60a271d085946&quot; title=&quot;練馬に残る最後の西工 - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250522/20250522204004.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-01-19 17:17:34</published>
  <title>練馬に残る最後の西工</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/495c8af7cf8857b868b60a271d085946</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
