<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>narimasu_genjin</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/</author_url>
  <blog_title>まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります</blog_title>
  <blog_url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ぎゃらりぃ｢チラ裏｣</anon>
  </categories>
  <description>そういや｡ 185系10Bのあかぎ８号がAEON感知で本線停車して ダイヤがその分乱れた件はこの間の更新か｡ あの時は動き出すのを待ってて多少ｲﾗｯとくるのがあったけど 後続の電車数本がカッ㌧でいったその後から EF64 1019牽引の5078ﾚが特急速度で追っかけていったのを見て あぁ､運転最高速度95km/hってのは まさにこんな非常時のためにあるのかなあ… と､シャッター切った後から眺めて思ったんだっけ｡ 普段はダイヤに余裕があるので速度も出てなくて 傍で見てて別段何ともないんだが… ジョイント音もさることながら タンク体から出る風圧が重いので 何というか鉈でザクザクと身体を斬られるよう…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F624c122e93700f650dd940e0c1bd657d&quot; title=&quot;ﾀｷ1000の大鉈の末脚 - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/97/4f0c342c1a00a790d9c35ee3f89de123.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-10-23 22:23:00</published>
  <title>ﾀｷ1000の大鉈の末脚</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/624c122e93700f650dd940e0c1bd657d</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
