narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ ▲EF62・EF64▲遥かなる山の呼び声▲甲信越・中央東線▲ 経過はまずさて置き 9327ﾚ (関山〜二本木間にて：17.02.00) この当時の上沼垂の12系お座敷客車”カヌ座”は12系お座敷客車史上一番長い８両編成だったが､４両・４両で分割して別々の団体臨時列車として運転することが出来た｡尤も､JR化した時点では12系ハザ車を改造した｢サロン佐渡｣を含めた７両編成で､そこから４両・３両で分割できるようにしていたが､サロンエクスプレス東京(東サロ)が和式化､６両編成化して｢ゆとり｣と改称した折､そこから余ったのを組み入れて３両の方に加えたので４＋４の８両編成になったのだ｡ この日は豊野で件のを撮った後下り電車で二本木を降りて､駅の行灯屋さんにお世話にな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F95e58a1faa22d3c344b300dea1f617b1" title="４両もあれば８両もあった - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250522/20250522200007.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-14 13:34:33 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/95e58a1faa22d3c344b300dea1f617b1 1.0 100%