narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ 【筑紫のきわみ】EH500総合【みちの奥】 さて､249回まで結構勿体振って渋々(w)と機を選びつつ､ようやっとここまできた訳ですが､今回は-80先頭で恋ヶ窪のカーヴ曲がり切った3064ﾚが二つ｡ ２年前｡(01.03.’22) そして今改正後(31.03.’24) 両方先頭１エンドで無ければこういう比較は···いや､やったでしょう｡ 何せ新座(タ)で長いこと行われていた､1200㌧牽引列車化する元になる｢４両増結｣が今改正で停止され､“晴れて“再びフツーの東北本線経由東京タ行に戻ったんで､今まで見られなかったのが見られるようになったんですから｡まぁ､新座(タ)からの増結分も塩ビタンクコンテナ載ってたりして､それはそれで､だったんですが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F98f8c5e1787cdf2945e21590387d28e3" title="第249回･･･ -80 (2024年３月他) - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250522/20250522184830.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-27 23:43:43 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/98f8c5e1787cdf2945e21590387d28e3 1.0 100%