<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>narimasu_genjin</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/</author_url>
  <blog_title>まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります</blog_title>
  <blog_url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ガレージ＆サルヴェージ</anon>
  </categories>
  <description>さて｡ ↓名古屋タ発岐阜タ経由､札幌タ行き3085ﾚを牽引｡ 撮影する列車の志向がまたトカホセ 東海道本線よりになってきた｡ 20年の間､あちこちを訪ねては集中的に撮り回ってたから そろそろ､ってのは以前から自分の中にもあった｡ そこへ時間はあるけど､金がない状態が(ｗ とどのつまり全力で撮影にかかれるとしたら､そこしかない訳で 言い換えれば､他に選択肢がなくなっていたのだ｡ そんな状況でサルヴェージしながら気づいたが 成功失敗関係なく､今もなお現役か車籍が残っている０代が 20年前の原版の中に､たくさん収まっているようだ｡ 中でも30は数が多くて､他にも撮ったのが何コマか揚がっている｡ 33…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2F9e97d6077774e455a2779b6465b6aeb1&quot; title=&quot;それからのEF66 30(と､その仲間たち) - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250523/20250523031209.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-05-08 13:36:00</published>
  <title>それからのEF66 30(と､その仲間たち)</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/9e97d6077774e455a2779b6465b6aeb1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
