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  <author_name>narimasu_genjin</author_name>
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  <blog_title>まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります</blog_title>
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    <anon>とある貨ﾚ撮りの世迷い言</anon>
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  <description>先日の日曜に撮った吹太郎の2079ﾚを撮った後 思う所あってカモジを捲って解結扱いを調べてみたら 梶ヶ谷と羽沢とで解放がある他は増結がないことに気づいた｡ これでは相模貨物に着く時には残りなんてホンの数車位しか… 尤も､大船通過場面撮ってないから想像だけど｡ でもアレはああいう役目を背負って走る列車なのだろう｡ 輸送とはメシのタネ(貨物の場合はコンテナ)だけが全てではなく 空車や空箱を回す列車があるから他の列車が活きてくる訳で 例え実を載せたコンテナは載らなくても 発送の現場にとってはなくてはならない大事な仕事｡ 物流の端っぽにいれば欲しい時にないと困るのは誰でも解ること なのにコレが分からな…</description>
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  <published>2015-04-23 21:28:00</published>
  <title>見えているのに見えないもの</title>
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