narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ ★★★┃　ﾛ┃ED75総合 |★★★ こんな長い編成のタンカートレイン､油満タンにしてナナゴ単機牽引で走らせらせたら､とうほぐの民としても関東に｢勝った！｣と自慢できたかも知れないが､たとえ牽けたとしても速度制限が掛かったろうから､そうなったらトロットロの低速で最高65㎞/hぐらいで走ったに違いない｡ 98牽引の川崎貨物行き5176ﾚ｡ OTﾀｷ車の空車回送列車で､元は夕方の17時半頃に上っていたのだが､2003年10月の小改正で郡山発車時間が３時間以上繰り上がったため､泉崎定点を撮影可能時間ど真ん中の昼過ぎ､1400時ちょうどに通過するようになった｡ この列車､下り列車二本分のﾀｷ車を一本にまとめて郡山を出るもので､宇都宮タで千… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2Fb4ca8dfd8b13e02dbbb8be765a9d548f" title="首都圏のよりも長い - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250523/20250523122103.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-07-21 17:34:00 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/b4ca8dfd8b13e02dbbb8be765a9d548f 1.0 100%