narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ ★★★┃　ﾛ┃ED75総合 |★★★ この頃は宇都宮タから連結される３両がｺｷ104､106で､これに載った全通＝仙台運送のU51Aと日通ECO-LINER 31がこの列車の”華”だった｡2008年改正時には他にも3089ﾚが正規のナナゴ重連運用で黒磯～宮城野間を走っていたが､ゴトコンと一部のISOタンクが載る程度で､華やかさでは4081ﾚが上だった｡ 1034＋1008の重連で 開花前の”一目千本”下を行く (07.02.'09) EH500への置き換えが本格化するのは､東北新幹線八戸開業時の2002年12月改正からだが､検査や故障機の休車で稼働の員数が揃わないことも多く､2009年３月改正頃まではナナゴの重連が､黒磯～東青森間… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2Fde3e02958e57de0871a585d0c51bf6c4" title="代走の華､4081ﾚ - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250522/20250522184024.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-02 23:04:00 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/de3e02958e57de0871a585d0c51bf6c4 1.0 100%