narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ 【岡】【新】EF210総合【吹】【押】 根岸発宇都宮タ行き､4091ﾚ｡ 2018年３月改正当初は吹太郎､吹田区のEF210の運用で設定されていたが､同年７月の西日本豪雨で山陽線が不通となった際に､｢本家｣岡山区のEF210担当に運用変更され､以来今日までずっとこの列車を牽いてきた｡尤も本来の｢本家｣運用はその20分前に武蔵野線を下る4093ﾚだったのだが､こちらは吹田のEF66の運用になっている｡ 最大牽引定数は､油満載のﾀｷ1000(積車で6.0)を現車で最長20両牽くから120､1200㌧牽引｡最高速度95km/h｡定期列車のタンカー列車で長編成ライナー並みの設定なのはこの列車ぐらいしかない｡ そのポテンシャルがMaxになるの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2Fe718f5f3d9bd4965733642b15310ee46" title="コレを見に来た - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250523/20250523083141.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-01-31 21:23:00 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/e718f5f3d9bd4965733642b15310ee46 1.0 100%