narimasu_genjin https://blog.hatena.ne.jp/narimasu_genjin/ まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/ ぎゃらりぃ｢チラ裏｣ 百済タ発東青森行き4075ﾚ｡ 以前は16車から18車くらいでそれなりの需要を満たしてると思ってたが 一昨年の改正辺りから､牽引定数メイチの20車で走るようになった｡ しかも以前はｺｷ106､107が１車だけ繋がってたのが今年はallｺｷ50000｡ 16車でも空のｺｷ車が数車繋がってた､あの時の4075ﾚからしたら 今の編成と実入りの良さはまるで奇跡のようだ｡ いったい何があったんだと､走り去るのを見送る度に考える｡ 大方トラックの運ちゃんがいないんで…とかいう 荷主の需要に応えたJR貨の回答がコレなんだろう｡ 尤も､隅田川が改修工事を完成させた途端に 新潟タ発の2082ﾚが20車に化けたな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Feh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp%2Fentry%2Fe8b9d0cec5c85ee25254ec108b267447" title="大阪～青森間20両運転 - まだまだ】(ﾁﾗｼの)　裏　日　記 【やります" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narimasu_genjin/20250523/20250523015550.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-02-01 09:07:00 rich https://eh500-034-1-3064-hsd.hatenablog.jp/entry/e8b9d0cec5c85ee25254ec108b267447 1.0 100%