ekilog https://blog.hatena.ne.jp/ekilog/ 乗り降り記録ブログ［駅ログ］ https://ekilog.hatenablog.com/ 茨城 常総線は全線非電化ですが、取手から水海道までの17.5kmは本数が多く、気動車が走る区間にしては至って都市的。降り乗りの旅には好都合ですが、その頻度が逆に難を招くこともあります。新取手〜ゆめみ野の0.8kmは、駅間こそ短いものの、降りて歩いて乗ってをするには少々不向き。時刻表では、新取手8：59着→ゆめみ野9：19発なので、20分で0.8kmを歩けば済む話なのですが、現実は厳しいものがあったのです。仮に9：24発とかであれば、途中から走る必要はなかったでしょう。 新取手では、駅員さんに提示して出ることができたため、インターホンのやりとりロスもなく、幸先よかったのですが、隣駅への道程が予想外でし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fekilog.hatenablog.com%2Fentry%2F20141112%2Fp1" title="#2903+2904　新取手＆ゆめみ野（2014.11.03） - 乗り降り記録ブログ［駅ログ］" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20141112/20141112005032.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-11-12 00:00:00 rich https://ekilog.hatenablog.com/entry/20141112/p1 1.0 100%