<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ekilog</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ekilog/</author_url>
  <blog_title>乗り降り記録ブログ［駅ログ］</blog_title>
  <blog_url>https://ekilog.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>千葉</anon>
  </categories>
  <description>新茂原で折り返した後は、再び蘇我に出て、木更津へ。この日のテーマ、久留里線完乗に臨みます。久留里線は、2012年３月以来。当時は、久留里（#2653）まで行って戻る「道半ば」のパターンだったので、その先の終点までは未乗区間になっていました。今回はその区間をめざすべく行程を考え、先に京成千原線の２駅や新茂原を組み込んだ次第。何しろ、日中時間帯で久留里線全線を往復できるのは、木更津（13：01発）→上総亀山（14：08着−23発）→木更津（15：32着）くらいなもの*1なので、絶対条件だったのです。その数少ない列車に乗り、初めてとなる区間に入ったのは13：50過ぎ。田園、山並み、森林、渓流…ローカ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fekilog.hatenablog.com%2Fentry%2F20170829%2Fp1&quot; title=&quot;#3227　上総亀山（2017.07.29） - 乗り降り記録ブログ［駅ログ］&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20170828/20170828235819.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-08-29 00:00:00</published>
  <title>#3227　上総亀山（2017.07.29）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ekilog.hatenablog.com/entry/20170829/p1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
