ekilog https://blog.hatena.ne.jp/ekilog/ 乗り降り記録ブログ［駅ログ］ https://ekilog.hatenablog.com/ 鹿児島 市電南端の谷山まで乗ったことで、残るは唐湊線（郡元～鹿児島中央駅前）のみに。谷山線から唐湊線に乗り換える訳ですが、単に郡元でというのも何なので、一つ手前の郡元（南側）*1で下車し、少し歩いて郡元から乗車といった変則パターンにしました。 車内から郡元（南側）電停を撮影。乗降用スペースは狭め。市電の完乗にあたって予め路線図をチェックした上で、鹿児島駅前→谷山の道中でもその所在を確認しておいたのが郡元と郡元（南側）。国土交通省の「鉄道要覧」などではあくまで「郡元」で一体的に扱われている一方で、駅ナンバリングも別々になっているのがこの二つの電停です。全国的にも珍しい例なので、ここはしっかり現地を押さえ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fekilog.hatenablog.com%2Fentry%2F20241206" title="#4032+4033　郡元南側＆郡元（2024.11.12） - 乗り降り記録ブログ［駅ログ］" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20241205/20241205215138.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-06 00:00:00 rich https://ekilog.hatenablog.com/entry/20241206 1.0 100%