ekilog https://blog.hatena.ne.jp/ekilog/ 乗り降り記録ブログ［駅ログ］ https://ekilog.hatenablog.com/ 埼玉 両毛線から上越線に入り高崎へ。ここまで来れば次に乗る路線はこれしかありません。八高線です。八高線のうち非電化区間の倉賀野～高麗川は行って戻ってのパターンでも降り乗りが容易でない駅が多く、同区間でのこの日までの未乗降駅は九つ。他社線との乗り換えや徒歩連絡がない駅はどこも降り立ったことがありませんでした。「秋の乗り放題パス」を存分に活かすべく、今回はその中から５駅を選択。範囲を倉賀野～寄居に絞り、乗り降りに励むことにしました。まず向かったのは児玉。高崎→児玉の上り区間列車が１日６本あり、その一つに乗れる時間だったのは大きかったと言えます。高崎は14：49着－56発で、終点の児玉に着いたのは15：2… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fekilog.hatenablog.com%2Fentry%2F20261104" title="#4150　児玉（2026.10.5） - 乗り降り記録ブログ［駅ログ］" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20261103/20261103201236.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-11-04 00:00:00 rich https://ekilog.hatenablog.com/entry/20261104 1.0 100%