king-masashi https://blog.hatena.ne.jp/king-masashi/ 目指せ！電気主任技術者～解説ノート～ https://electrical-engineer.hatenablog.jp/ 電力科目 電力・管理科目 水力発電 水車の振動は，水力的要因によるものと，機械的要因によるものとに大別される。 水力的要因によるものには，吸出管内の旋回流やキャビテーションによる振動，ランナとガイドベーンの干渉による振動，ランナ出口のカルマン渦による振動などがあげられる。 吸出管内の旋回流やキャビテーションによる振動は，吸出管内に給気することなどによりある程度軽減することができる。 ランナとガイドベーンの干渉による振動は，上カバー等の静止構造物に観測され，その周波数はランナ羽根数と回転数の積の整数倍に関係している。 この振動に対しては，各構造物の剛性を設計・製作段階において十分考慮する必要がある。 ランナ出口のカルマン渦による振… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Felectrical-engineer.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F06%2F28%2F090000" title="水車の振動 - 目指せ！電気主任技術者～解説ノート～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-28 09:00:00 rich https://electrical-engineer.hatenablog.jp/entry/2022/06/28/090000 1.0 100%