elf_lub https://blog.hatena.ne.jp/elf_lub/ elf_lub’s diary https://elf-lub.hatenablog.com/ 技術情報 最近のエンジンオイルには摩擦をできるだけ少なくするために、まず間違いなく摩擦軽減剤（フリクション・モディファイヤー＝FM）が配合されています。エンジンの出力をアップさせ、燃費を少しでも稼ぐために、ほんのわずかなゲインでも確実にものにするために、たどり着いた技術がこの添加剤なのです。しかし、摩擦をいかにもなくすかのような宣伝文句で飾られる、この“薬”はエンジン内のすべてに万能なわけではありません。エンジンはオイルのたった一つの成分がすべての部位で効果があるような、単純な構造ではあません。 潤滑油の実際では、主要な三つの部位で潤滑の仕方が異なります。第一にコンロッドとクランクのメタル部分、これはエ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Felf-lub.hatenablog.com%2Fentry%2F20111025%2F1319528741" title="技術情報　―　＜摩擦軽減剤が効く部分、効かない部分＞ ― - elf_lub’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/elf_lub/20111025/20111025164433.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-10-25 16:45:41 rich https://elf-lub.hatenablog.com/entry/20111025/1319528741 1.0 100%