elf_lub https://blog.hatena.ne.jp/elf_lub/ elf_lub’s diary https://elf-lub.hatenablog.com/ 技術情報 ノッキング防止のための高オクタン価とより高吸気温度域に適応した気化特性が求められるのがターボエンジン用のガソリンだとは、前回に書きました。 一方、自然吸気エンジンに適したガソリンを突き詰めていくと、１．燃焼速度が高いこと。２．ターボエンジン用ガソリンと比較してより低い温度域に適応した気化特性、以上が必要になります。 速い燃焼速度は、エンジンの高回転化を可能とし、結果として高出力を引き出せます。ただ燃焼速度の追求は高オクタン価の達成とは相対関係にあるため、オクタン価は総じて低めになります。 吸入される空気にきれいにガソリンが混ざるのは、良い燃焼を導き出す第一歩ということで、気化特性も重要になるの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Felf-lub.hatenablog.com%2Fentry%2F20111104%2F1320369261" title="技術情報 ― ガソリンマジック ３ ― - elf_lub’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/elf_lub/20110726/20110726112953.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-11-04 10:14:21 rich https://elf-lub.hatenablog.com/entry/20111104/1320369261 1.0 100%