<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>enoki3120</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/enoki3120/</author_url>
  <blog_title>えのきだけの気ままなブログ</blog_title>
  <blog_url>https://enoki3120.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ぺけ兄の旅日記</anon>
  </categories>
  <description>鶴見線も205系が使われている。南武線と同じく顔が改造されているのが特徴。 こんにちは。 鶴見線は前回説明したように京浜東北線との接続駅である鶴見を起点とし、川崎市の工場地帯へ走っていく路線なのですがその路線形態は鶴見～浜川崎～扇町の本線を主体としながら大川支線と海芝浦支線によって成り立っています。 ドア上に張られている路線図の鶴見線部分。初見の人には難しい気もする スポンサーリンク 鶴見線の浜川崎駅の入り口。こちらは少しそっけなさを感じてしまう 南武支線とは浜川崎で接続していますが、前回の記事の通り駅舎は別個で乗り換えの際には一度駅舎を出ることになります。ただし運賃は通し計算が可能なので乗り…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenoki3120.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F09%2F14%2F111440&quot; title=&quot;《旅日記》【乗車記】神奈川県の沿岸を走るローカル線！？鶴見線と南武支線の旅② - えのきだけの気ままなブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enoki3120/20190914/20190914104401.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-09-14 11:14:40</published>
  <title>《旅日記》【乗車記】神奈川県の沿岸を走るローカル線！？鶴見線と南武支線の旅②</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://enoki3120.hatenablog.com/entry/2019/09/14/111440</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
