EnTaku2525 https://blog.hatena.ne.jp/EnTaku2525/ EnTaku2525の日記 https://entaku2525.hateblo.jp/ その他の機材 とりあえず俯瞰。小窓と大窓が混在するのが3880系の魅力。 貫通Mc車は他のAL車と違って岐阜向き、なので、弥富行きにしました。 非貫通Tc車は、ガラス嵌め時にあちこち欠けました・・・。豊方は新安城行きにしています。 運転台を相互に入れ換えて非貫通Tcを小窓、貫通先頭Mcを大窓に、後部標識灯を3730系（豊鉄とか）から移植、シルヘッダーの復活、KS33台車の調達換装までやれればよかったのですが。 気にしたら負けなんで、気にしません。（思いっきり負けてるやん） 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fentaku2525.hateblo.jp%2Fentry%2F3b05e43ce99833da5875f9a479a374dd" title="助っ人電車、ひと区切り。 - EnTaku2525の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/EnTaku2525/20251008/20251008015421.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-11-07 01:20:46 rich https://entaku2525.hateblo.jp/entry/3b05e43ce99833da5875f9a479a374dd 1.0 100%