enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine ジムに行って汗を流そうか・・・ それとも、CBマシーンの維持走行をするか・・・ 迷った挙句、1991年セナの母国GP初勝利スタイルで 軽く流す事にした。 ライディングも高血圧治療に役立てば 一石二鳥だと勝手に思い込み・・・ 朝一は未だ肌寒いが直ぐに20℃位になって 空冷エンジンにも人にも快適な外気温で 風を切り裂くにはこれ位が一番気持ち良い。 偶にしか出動しなくなっているが 大したメンテもしていないのに 排気音やエンジンノイズから察っして 抜群にマシーンの調子は良い。 スロットルレスポンスも良好だし 急加速時のトルク感も十分で高回転域迄 ストレス無くタコメーターの針は跳ね上がる。 チョイ前に取… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2F0682cb9e764b6ddcc3518d4e53c13da9" title="Train2 - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250904/20250904041436.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-04-11 22:23:13 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/0682cb9e764b6ddcc3518d4e53c13da9 1.0 100%