<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>enthusiastblog</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/</author_url>
  <blog_title>極 Enthusiast</blog_title>
  <blog_url>https://enthusiastblog.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Belongings</anon>
  </categories>
  <description>ロータスルノー97T 1/8 モデルの組み立ては 次が送られて来る迄お預け・・・ 今回はヴィンテージ・ウェイファーラーの事で話題を進めよう。 USボシュロム時代のレイバンしか興味が無いが USボシュロム・レイバン・ウェイファーラーの魅力は何と言っても フレーム前部（前枠）の傾斜角がキツイ事で 現在のイタリー製のは欧州モデルでも傾斜が緩く 更に日本の大手眼鏡店で販売されている アジアンフィットモデル等は傾斜が殆ど無いから興味なし。 無骨さが解かれ骨抜け状態のウェイファーラーに感じるのよ。 USボシュロム・レイバン・ウェイファーラーは 型番5022と5024があってこれはブリッジ幅の違いで フレー…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2F332c8231b3c122dd6865ac29ce264b93&quot; title=&quot;Wayfarer MAX1 - 極 Enthusiast&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250905/20250905005318.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-12-16 10:45:10</published>
  <title>Wayfarer MAX1</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/332c8231b3c122dd6865ac29ce264b93</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
