enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine アルミ製キーヘッドの新しいブルーのタイプは頗る回し易い。 マシーンのキーシリンダー位置はハンドルとメーター間の 奥まった所なのでグローブを着けたままの指では回し辛かったが このツマミ形状は実に具合が良い。 燃料タンク下部のコックをONの位置に・・・ シリンダーにキーを挿し込み回転させ電源ON・・・ 各インジケーターランプが点灯・・・ チョークレバーを引く・・・ エンジンスタートの準備完了・・・ セルモータースイッチをプッシュ・・・ 4気筒の一つずつ順番に火が入りエンジンが蘇る・・・ バルブが16ビートを奏でる瞬間だ。 4本のエグゾーストパイプを通過して大気を振動させる ホンダ・ミュージックはま… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2F3b0880a0bb9e5259ac7d6a5f3f347848" title="Fragrance - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250903/20250903135337.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-11-24 00:31:17 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/3b0880a0bb9e5259ac7d6a5f3f347848 1.0 100%