enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine この夏は熱に弱い空冷エンジンのCBマシーンには 特に過酷だったが既に三回目の夏をスルーした。 先日の伊吹山周回コースのツーリング時からだったが 方向指示器の点滅スピードが不安定になりだしていた。 「？？？・・・」 時々、超ハイスピードで点滅が始まったり 通常の点滅スピードに戻ったりを繰り返していた。 他の電装系に異常は無いので如何やら余りにもの熱で フラッシャーのリレーがイカレタ感じだ。 それでも未だ動作はしていたのでそのままにしていたが たまたまエンジンストップをキルスイッチで行ったら 今度は点滅どころか点灯もしなくなった。 リレーが遂にお陀仏だわ・・・ コイツが犯人だ。 時間が無かったので… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2F4b7bf54cc7e4b4586be1800e602fd6c5" title="Minor - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250902/20250902105220.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-08-28 00:20:35 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/4b7bf54cc7e4b4586be1800e602fd6c5 1.0 100%