<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>enthusiastblog</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/</author_url>
  <blog_title>極 Enthusiast</blog_title>
  <blog_url>https://enthusiastblog.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Engine</anon>
  </categories>
  <description>G1・・・ 競馬じゃ無いぞ。 ホンダ純正のモーターサイクルオイルだ。 それも旧車に一番合った基本的な栄養素配合タイプがG1だ。 オイル交換位は自分でもお茶の子さいさいだが 廃油の処理何かを考慮するとバイクショップに お任せした方がファストでクリーンだ。 毎月7日、17日、27日の7の付く日は近所のバイクセブンでの オイルやエレメント交換の工賃が無料なので 春夏は余り距離を走って無いが秋のツーリングに向けて この際だから潤滑系統のリフレッシュをする事にした。 こんな所での経費節約はイタリア移民っぽく無いけどな。 エレメント迄交換する場合はオイル総量が3.5リッター必要。 G1オイル1リッター入り…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2Fa1f34d7aadbea93b785d0a7c2bda76bb&quot; title=&quot;G1 - 極 Enthusiast&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250902/20250902102209.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2012-09-08 00:39:56</published>
  <title>G1</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/a1f34d7aadbea93b785d0a7c2bda76bb</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
