enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine プチレストア中のミゼット2・・・ 外装ペイントだけだった筈がインパネ・内装も全て剥がされ 大掛かりな外科手術中の今だからこそ出来る細かい工作。 コラムシフトレバーのインジケータ表示パネルが ご覧の様にかなり逝っちゃっていてボロボロ。 こんな所、触らなければ何にもならない筈だが 表面はバキバキに亀裂が入り、裏側にペイントされた 黒色の塗料も剥がれ落ちているから頂けない状態。 旧車で触る事の無い様なこんな所がボロいと 経年劣化よりもオーナーに大切にされていた感が薄い。 何処に付いていたかと言うと 赤丸部分・・・ ファクトリーで外してOVERTAKE基地内へ持ち帰っての作業。 1mm厚の硬質塩化ビニ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2Fa7af67a0cb06265545f76cc92a3dc23c" title="JPS Midget2 Vol.04 - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250903/20250903200955.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-11-19 20:56:05 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/a7af67a0cb06265545f76cc92a3dc23c 1.0 100%