enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine 先ずはWBC侍ジャパン、感動をありがとう。 凄かったよ。 さて、朝晩は未だ寒い日があるが・・・ もう桜の季節だね。 ミゼット2乗りにとって寒暖差が激しい頃になると 少々面倒臭い事がある。 それは、エアコンを作動し冷風を送風させる場合 いちいちヒーターバルブを手動で閉じる必要があり そのヒーターバルブの切り替えレバーが 運転中は全く手の届かない場所に設置されていて （矢印の奥） （一番奥まった位置なので簡単に操作出来ない） 朝は暖房で日中に冷房へとしたい時 停車して運転席の下に潜り込みレバーを操作すると言う 誠にクラシカルな作法を必要とする。 （これがヒーターバルブのレバー） これを運転中でも簡… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2Fc8d355187d69e4da0b2db5cdbedea457" title="Heater Valve - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250904/20250904043932.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-03-23 23:33:30 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/c8d355187d69e4da0b2db5cdbedea457 1.0 100%