enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine 昨年の暮れに基地から離れCBFの神様の元へ行っている アイルトンセナ・ストリートボバーだが 当初、FCRキャブとハイスロへの交換組み込みだけの予定が まあ、旧車のあるあるでセッティング中に イグニッションコイルやコンタクトベースや何やらも 不良との事で好ましくない部品が抽出され今現在も入院中・・・ FCRキャブはウオタニの電装との組み合わせならば セッティングも出し易く最高のコンディションになる筈だが ￥が掛かり過ぎるので自分で保管していた 予備の中古イグニッションコイルを先日届け 試行錯誤してもらっている現状。 先方から引き取って来た純正キャブ・純正スイッチボックス スロットルケーブル・純正… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2Fd47dabc667423ba337fe06959f315971" title="Reproduction - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250905/20250905015027.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-01-27 21:26:46 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/d47dabc667423ba337fe06959f315971 1.0 100%