enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine ファクトリーでの最終チェック時、ミラーは角型タイプが右側だけだった。 それで良かったのだが、メカニックの方の親切心と安全面から丸型が左右に 装備されていた。後方視界に死角がなくなり便利だが何んとも触角みたいで ルックス的にはイマイチ。まあ、これは後々交換するとして・・・ さあ、息吹きを与えよう。 イグニッションキー ON ! セルモータースイッチ PUSH ! 間髪を入れずに 16 バルブ DOHC は目覚め辺りに重低音が轟く・・・ メカニカルなエンジン・ノイズ。 図太いエグゾースト・ノート。 これぞ最高のサウンド！ 「ホンダ・ミュージック」だ。 後背位から眺めるウエストのくびれと赤いお尻はエ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2Fe4ff65fa6a2362c9c3a76e84f05f0ab3" title="Circuit - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250903/20250903052833.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-04-18 00:43:08 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/e4ff65fa6a2362c9c3a76e84f05f0ab3 1.0 100%