enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine 先日、リアブレーキに不具合が発生しましたがその後コンディションは最高の状態の MP4/5 トライクです。各部のボルト＆ナット類の増し締め点検は万全です。 昨年の秋にリアフェンダーカウルのステーが折れてカウルがフッ飛んでからは 車検にも準ずる総点検をして、その後の緩みや劣化も無く良好です。 先日のブレーキキャリパーの緩みは想定外でした。 激しいデフ周辺の振動とリアブレーキ酷使によるものと思われますが 緩み防止のネジロック等で固着させてしまうと今後のメンテナンス時に外す場合 どうにもならなくなるので今後も細心のチェックを怠らない様にしないといけません。 どこまでマシーンの耐久性が有るのかはデータが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2Ff5df83e432d0d0d5d82314ce3c57cb46" title="Care - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250903/20250903140654.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-02-13 00:15:45 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/f5df83e432d0d0d5d82314ce3c57cb46 1.0 100%