enthusiastblog https://blog.hatena.ne.jp/enthusiastblog/ 極 Enthusiast https://enthusiastblog.hatenablog.com/ Engine 連日の猛暑も一拍で曇り空がありがたい。 CB750セナの維持走行には打って付けなので ガソリンタンクのコックをONにして FCRキャブレターに燃料を送り込み 儀式としてスロットルを軽く2～3回捻り 加速ポンプから燃料を噴出させセルモーターを回すと 一瞬で力強く四気筒が躍動し始めた。 一時間程名古屋港界隈を流し基地に帰還。 FCRは純正キャブレターより燃料消費は多いが 加速感やレスポンスは比べ物にならない。 旧車をグッドコンディションで維持するには 定期的な維持走行がやっぱり欠かせない。 乗らずの放置はダメだけど猛暑日の日中は 身体の方が冷却されないから老人にはとても危険だ。 夏場の曇りはありが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fenthusiastblog.hatenablog.com%2Fentry%2Ff8c96c9adc08eb86a28da2f6c987bbab" title="Just Now - 極 Enthusiast" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enthusiastblog/20250903/20250903211856.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-07-09 17:33:22 rich https://enthusiastblog.hatenablog.com/entry/f8c96c9adc08eb86a28da2f6c987bbab 1.0 100%