fantasyexpress https://blog.hatena.ne.jp/fantasyexpress/ 銀河夢急行 https://fantasyexpress.hatenablog.com/ 社会・世相 日常生活・娯楽 政治・経済・国際 鉄軌道 先日、山陽電鉄5000系に阪神本線内にて乗り合わせた時。 山陽電鉄も昔は標準軌ながらも直流600ボルト電化で、しかも西代駅付近は複線の併用軌道区間があったらしいことを思い出しましたわ。 その当時。終戦後における車両不足もあり、旧運輸省は国鉄のモハ63形を山陽電鉄や名鉄、小田急、相模鉄道等に割り当てたと聞きます。 https://share.google/Y32Ny5iVm08At1Oj4 但し、名鉄は僅か数年でモハ63形こと初代3700系を放棄。代替として高速性能にも優れたAL車の3800系を71両急造させ、モハ63形を小田急や東武鉄道に譲渡・売却しました。巨漢の初代3700系は特に枇杷島橋付… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffantasyexpress.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F04%2F222344" title="山陽電鉄も昔は併用軌道区間があったらしい。モハ63形の標準軌版も。その他。近鉄特急の山陽姫路駅乗り入れに密かな期待。 - 銀河夢急行" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/fantasyexpress/20260404/20260404224248.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-04 22:23:44 rich https://fantasyexpress.hatenablog.com/entry/2026/04/04/222344 1.0 100%